Инженерные кейсы
-
Северо-восточный региональный проект по переброске и отводу воды
-
Северный Китай региональный серийный проект транспортировки и отвода воды
-
Проект водоснабжения и водоотвода Восточно-китайской региональной серии
-
Проект транспортировки и отвода воды серии Южного Китая региональный
-
Юго-западный региональный транспортер воды серии и проект диверсии
Безбалластная гусеничная плита
Классификация:
Описание случая
Трек без балласта-важная часть новой конструкции пути-безбалластный путь. Он сборный на заводе с предварительно напряженной железобетонной конструкцией. Его можно разделить на тип CRTS I, тип CRTSI и гусеничную плиту типа CRTSI, а также двухблочный тип CRTSI и гусеничную плиту типа CRTSI. Он подходит для высокоскоростной железной дороги, междугородной высокоскоростной железной дороги, городского метро и так далее.

Схематическая диаграмма структуры рельса плит CRTS II без балласта

Тип направляющей пластины
| Тип | Двойной тип блока | Тип пластины | |||
| CRTS тип I двойной блок | CRTS Тип II двойной блок | CRTS тип I пластина | CRTS тип II пластина | CRTS III пластина | |
| Внешний вид | -- | Плоская рамка | Стандартная пластина/специальная пластина/компенсационная пластина | Стандартная пластина | |
| Режим предварительно напряженного строительства | Нет | Метод пост-натяжения | Предварительно натянутый метод | Метод пост-натяжения Предварительно натянутый метод |
|
| Будь то шлифование | Нет | Нет | Да | Нет | |
| Подушка для дорожки | Нет | CA миномет | CA миномет | Самоуплотняющийся бетон | |
| Режим ограничения трека | Пьедестал | Выпуклая остановка | Продольное армирование | U-образный стальной стержень соединен с основанием | |
| Метод строительства гусеницы | Метод рельса инструмента | Метод механического встраивания вибрации | -- | -- | -- |