ДЕЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Инженерные дела

Безбалластная гусеничная плита

Безбалластная дорожная плита является важной частью новой путевой структуры-безбалластной дорожки,

Описание случая

Трек без балласта-важная часть новой конструкции пути-безбалластный путь. Он сборный на заводе с предварительно напряженной железобетонной конструкцией. Его можно разделить на тип CRTS I, тип CRTSI и гусеничную плиту типа CRTSI, а также двухблочный тип CRTSI и гусеничную плиту типа CRTSI. Он подходит для высокоскоростной железной дороги, междугородной высокоскоростной железной дороги, городского метро и так далее.

 

LQ

 

Схематическая диаграмма структуры рельса плит CRTS II без балласта

LQ

 

Тип направляющей пластины

Тип Двойной тип блока Тип пластины
CRTS тип I двойной блок CRTS Тип II двойной блок CRTS тип I пластина CRTS тип II пластина CRTS III пластина
Внешний вид -- Плоская рамка Стандартная пластина/специальная пластина/компенсационная пластина Стандартная пластина
Режим предварительно напряженного строительства Нет Метод пост-натяжения Предварительно натянутый метод Метод пост-натяжения
Предварительно натянутый метод
Будь то шлифование Нет Нет Да Нет
Подушка для дорожки Нет CA миномет CA миномет Самоуплотняющийся бетон
Режим ограничения трека Пьедестал Выпуклая остановка Продольное армирование U-образный стальной стержень соединен с основанием
Метод строительства гусеницы Метод рельса инструмента Метод механического встраивания вибрации -- -- --

 

 

Предыдущая страница

Следующая страница